A coisa que mais sinto saudades de Londres é a voz do metrô, já falei isso várias vezes. Amo o metrô de Londres porque é organizado, limpo, fácil de entender. Para mim ainda é o melhor metrô que já usei, embora alguns reclamem de não ter ar condicionado. Mas o metrô em Xangai é muito bom também e tem ar condicionado, porque o calor no verão em Xangai é quase insuportável. O nome das estações estão escritas em chinês e em inglês e o anúncio do metrô quando está prestes a parar na próxima estação também é nas duas línguas.
Aparece na tela quanto tempo para chegar o próximo trem.
Não consegui achar dados atualizadas na internet, mas as últimas informações de 2014 diziam o seguinte:
No início deste ano a cidade chinesa de Xangai atingiu a impressionante marca dos 500 quilômetros de linhas subterrâneas de transporte coletivo. O metrô da cidade, com pouco mais de vinte anos de existência, transporta diariamente cerca de 7 milhões de passageiros.
A abertura das linhas 12 e 16 será seguida por outros 230 quilômetros nos próximos anos, extensão superior a toda a linha de metrô de Paris.
Enquanto Xangai atinge esta semana 567 quilômetros de trilhos em operações, Londres tem 400 quilômetros, e Nova Iorque, 337 quilômetros. Já o metrô de São Paulo, maior rede do Brasil, tem apenas 74 quilômetros de extensão.
Aqui se vai para qualquer lugar usando o metrô, adoro isso! Carro é quase dispensável, mas acho que o metrô fecha muito cedo para uma cidade como Xangai, 23h. Então para sair à noite só de carro ou taxi mesmo. O valor da passagem depende do percurso, mas geralmente pago 3 ou 4 RMB (uns 2 reais). Já perdi o último metrô por 2 minutos e gastei 50 RMB de taxi nessa brincadeira. Depois dessa já tive que correr mesmo pela rua feito louca para conseguir pegar o último.
 |
| Depois da corridinha básica, conseguimos pegar o último metrô! |
Cada estação é bem diferente da outra, cada linha é diferente da outra. Muitas estações tem portas de vidro para segurança.
Muitas estações são quase uma cidade subterrânea. Adoro as várias lojas e restaurantes que tem dentro das estações. Isso eu nunca vi em outras cidades.
Eles tentam organizar a entrada e saída usando setas no chão mas ninguém respeita, as pessoas vão entrando e as vezes a gente nem consegue sair. Assim eles fazem nos elevadores também. Acho que nunca aprenderam na escola que dois corpos não ocupam o mesmo lugar no espaço.
E na hora do Rush é assim:
